"Al final de la Rambla es conserven en perfecte estat les Drassanes, les més grans i completes de tipus medieval que hi ha fins a l'actualitat a tot el món.

El 1255 Pere el Gran començà les obres. Però no serà fins a Pere el Cerimoniós, l'any 1378, quan es van iniciar les obres definitives per a la seva construcció.

(...)

Apropant-nos a les Drassanes des de la Rambla, a la dreta de la Porta de la Pau, mirant a mar, trobarem la porta d'entrada, situada sota d'una de les quatre torres de Pere el Gran.
A la dreta, fent angle amb la façana que centra aquesta torre, se situa l'espaiós agrupament de les tres naus del segle XVII.
Resseguint l'edifici pel cantó de mar es veu la perspectiva de les vuit naus principals, convertides en set durant el segle XVIII".

Barcelona pam a pam

 

Conjunt d'edificis destinat a la construcció de vaixells, a l'acabament de la Rambla, tocant a mar, al peu de Montjuïc. Llur construcció fou iniciada possiblement per Jaume I de Catalunya-Aragó, però l'impuls decisiu fou donat per Pere III amb la col·laboració de la ciutat i de la generalitat de Catalunya. El 1381 ja hi havia enllestides les vuit grans naus paral·leles (ampliades posteriorment amb vuit més), algunes de més de 100 metres de longitud, magnífic conjunt arquitectònic que dirigí Andreu Febrer. Hom aplicà a l'obra els drets de duana imposats al comerç amb Orient i amb Alexandria. A la mort de Martí I, es féu càrrec de llur conservació la ciutat de Barcelona, el 1470, el consolat de mar, i des del s XVI, la diputació del general. Durant el s XVII hi foren fetes grans obres d'ampliació, però a conseqüència de la guerra dels Segadors (1663) la corona se n'apropià. Després de la guerra de Successió (1714), la construcció naval barcelonina decaigué, i les drassanes foren convertides en mestrança i caserna d'artilleria, fins el 1936, que foren tornades a la ciutat de Barcelona. Hi ha instal·lat el Museu Marítim de Barcelona, iniciat per la Generalitat de Catalunya, com també la restauració de l'edifici, actualment a càrrec de la diputació provincial de Barcelona. Del gran conjunt arquitectònic es conserven actualment dues de les torres, alguns trams de muralla ornamentats amb escuts reials i de la generalitat, i el portal de la Drassana o de Santa Madrona, i, sobretot, les deu naus principals (onze, si hom compta la doble), construïdes amb arcs de pedra diafragmats, que aguantaven un embigat de fusta. És la drassana més gran i més completa, de les de tipus medieval, que es conserva avui al món i una de les millors mostres d'arquitectura gòtica civil dels Països Catalans.

Hiperenciclopèdia(www.grec.net)